从2007年3月12日服役至今缅甸两战机坠毁，巴基斯坦已装备“枭龙”战机近200架华纳国际，并且成功出口尼日利亚和缅甸两国，从最早的BLOCK1型发展出BLOCK2、JF-17B、BLOCK3等多个型号，衍生出一个精干的家族。然而看着“枭龙”形势一片向好，有的人坐不住了。近日有印度媒体纷纷造谣，称缅甸装备的“枭龙”战机由于设计存在缺陷以及技术故障，大多数已停飞。
又有人造枭龙的谣了？
首先报道这个消息的，是一个名叫《欧亚时报》的媒体，它在11月25日发出了这个“新闻”。《欧亚时报》听起来蛮世界的，其实是印度的自媒体。随后，《中时电子报》也像苍蝇闻到了臭味一样，马上兴奋地跟风报道起来了，还说消息来源于缅甸的《伊洛瓦底江报》，
印度媒体的报道
巴子的报道
他们说的缅甸媒体的报道
其实上，这不是印度媒体第一次抹黑“枭龙”和中国战机了，比如在2020年11月5日，就是这个《欧亚时报》，曾报道“出于各种原因缅甸两战机坠毁，巴基斯坦两个空军基地中约40%的JF-17“枭龙”战斗机都停飞了”，并且煞有其事的分析，“JF-17战斗机的机体存在问题华纳娱乐，整流罩下部的蒙皮上被发现有裂缝，该区域承受重力及压力的影响最大”。
2020年欧亚时报造的谣
不仅如此，《欧亚时报》还具体地指出“枭龙”的边条翼部分、机身或机翼上有裂缝，这可能是因为战机在飞行时受到的压力所致，说得像它在现场看到一样。另外还说除了蒙皮外，这些战斗机的座舱盖电气系统也发生故障缅甸两战机坠毁，这种故障可能使飞行员在紧急情况下难以弹出，结果都被巴方证明是子虚乌有。作为敌国的媒体，如果真能将巴基斯坦的“枭龙”了解的这么清楚，就不至于在2019年的印巴空战中惨败，“英雄”的飞行员阿比南丹也不会被请去“喝茶”了。
巴基斯坦现役的枭龙
这一回，《欧亚时报》似乎吸取了上次的教训，不说具体哪儿开裂了，而是借由一个想象中的缅甸前空军飞行员的话来说：当“枭龙“受到严重的重力压力时，机身就容易受损，尤其是翼尖和挂载点更是如此。并且还说JF-17战机有结构瑕疵及其他技术问题。顺带还黑一下中国，说KLJ-7 Al雷达是JF-17航电设备中很重要的一部分，但它的精确度很差，并经常需要维修。你看看，这种模糊的话术，简直跟小编黑韩国的时候一模一样，看来咱们是同行啊。
缅甸枭龙
实际上，缅甸装备的16架“枭龙”M战机，自2018年开始一直是该国空军的中坚华纳娱乐，最近他们还展示了从我国进口的FTC2000“山鹰”战机，与“枭龙”高低搭配使用。而“枭龙”除了尼日利亚和缅甸之外，与阿根廷、伊拉克的出口谈判也进行得很顺利。
缅甸新进口的FTC2000
可以和枭龙高低搭配使用
不仅如此，最近巴基斯坦还公开了JF-17 BLOCK3的高清大图，可以看到该机的做工十分精湛，远超印度LCA和某IDF战机，前起落架甚至采用了新工艺和新造型。而此前网络也曾曝光过“枭龙”BLOCK3采用的飞行员头盔缅甸两战机坠毁，竟然和歼20是同款的，也就是和F35类似满头“疙瘩”的那种，显示“枭龙”BLOCK3的雷达和电子设备得到了极大的提升。
枭龙BLOCK3有高清图片了
头盔和歼20同款
成飞在研制歼20的时候华纳客服电话，因为“枭龙”是自家厂里的战机，用起来方便，所以用它验证了歼20的许多技术，从某种意义上说，“枭龙”是歼20的技术验证机。而歼20成熟之后，又将很多技术“反哺”给“枭龙”，这才有了“枭龙”BLOCK3的技术跨越。
枭龙BLOCK3的座舱
以前很多人都说“枭龙”是二代半，那是01到03架原型机的水准，从04到06架原型机开始，就已经是正宗的三代机了，战斗力超过LCA和IDF。而现在的“枭龙”BLOCK3，则是三代半，按照俄标和新美标来算，就是四代机。
