坠机，无论是对于生产厂商还是飞行员而言都是一个恐怖的字眼，

F15由于老化也摔得蛮多了

不管是被敌人击落还是故障掉落，一般来说，摔得多的飞机往往都是非常遭人厌恶，即便它的字面性能再优异，飞行参数再牛逼，如果不进行大的改进的话，也会很快被人们所淘汰遗忘，譬如美国人在冷战期间开发出来的B58超音速轰炸机就是一个活生生的例子华纳国际，创造了一系列世界飞行记录却因为摔得太多而早早退役拆解。

流星般转瞬即逝的B58轰炸机

但却偏偏也有这么一款战斗机，性能指数不算太高，摔机的数量却高居世界现役战斗机的头牌，就连著名的寡妇制造者F104也自叹不如，而巧合的是，

F104星光战斗机

这款战斗机研发制造的所针对的对手偏偏也是同病相怜摔得臭名昭著的F104星光战斗机，这货就是世界最著名的二代战斗机米格21华纳公司，北约人送绰号鱼窝的喷气式超音速战斗机！

米格21鱼窝战斗机

在冷战期间围绕着米格21这款经典战斗机诞生了不胜枚举的典故，诸如间谍、叛逃，偷袭、仿造，直至最近中国将其魔改得它亲妈米格公司都认不出来的最新版本FTC2000。

米格21的终极魔改型号

可以说，米格21的服役史就是一部世界冷战格局变迁的历史画卷，而今天我们要给大家讲述的偏偏是这款世界上产量最大的飞机坠机背后的一些故事。

最无奈的坠机

这个荣誉称号可以送给刚刚在半个小时之内掉了两架歼7，创造了世界上和平时期最快连续坠机记录的缅甸空军缅甸客机失事缅甸客机失事，

歼7战斗机依然服役于中国空军

虽说这次的事件成功的让一向基本没有存在感的缅甸空军在世界舆论面前大大的曝光了一次，但想必这样的不光彩记录换谁也不愿意上吧，尤其是这次坠毁的还是公认质量和性能在米格21家族中当属翘楚的歼7M战斗机，要知道，就连坠机大户印度人的米格21都没有一天之内连续掉同样一款飞机的记录，

改成双三角翼的歼7标志着中国吃透了米格21

而对于缅甸空军来说，面对这关系不那么好的泰国邻居的鹰狮，自家本来就不够先进的米格29和苏30在装备方面就落于下风了，这次的坠机，更加明显的反映了缅甸空军的训练还是存在一些严重问题的！

最搞笑的坠机

毫无疑问，除了印度阿三哥，谁都抢不走坠机搞笑榜头名的位置华纳公司，印度人的坠机有几个非常鲜明的特点，

米格21是现役掉得最多的战斗机

一个就是不管多先进的战斗机，只要是在印度自家国营的飞机厂大修过的，无一例外，全部坠毁。还有一个就是，能将米格21捧成世界坠机数第一现役战斗机的，印度人居功甚伟，特别是与中国空军将国产化的歼7不断玩出新的花样和高度截然相反，信心爆棚的印度人到现在为止砸在手上的都还是原汁原味的米格21，

米格21也是世界上产量最大的战斗机

虽然几十年了不断推出一系列大改米格21的宏伟计划，但每当满怀期待的印度飞行员登上那些所谓大改的米格21时，心都凉了半截，除了多了一堆装不回去的零件，他们身下的米格21依然还是他们爷爷辈手中的老伙计！所以说缅甸客机失事，印度空军坠机多，还真不能把锅背到这些飞行员身上，毕竟本来毛子的飞机质量就不是那么持久耐操的，

光辉战斗机·······咳

再加上印度国营飞机厂的一顿瞎折腾，不搞个坠机头名怎么对得起这滚滚恒河水啊！

最悲壮的坠机

中国空军在意外获准引进米格21时，本来给予国产战斗机的编号为62式，因为是在苏联已经中断了对华技术援助的大背景下，双方妥协的一次罕见武器进出口业务，所以中国军工人是在图纸不全，零件不匹配等等不利情况下艰难的组装起了第一批后来命名为歼7的米格21战斗机。

歼8的研制其实就是为了打美国高空侦察机

而这批自60年代进入中国的二代战斗机带给中国空军的在一开始却是苦涩的回忆和悲壮的牺牲，因为作为一款霸占中国最先进战斗机称号达30年的超音速战斗机，歼7是当时中国空军唯一有可能对付高空侵犯我领空领海的美国无人侦察机的机型，但如果美国人的飞机处于正常巡航而不是侦察拍照的话，就算是歼7这样高空高速性能优越的飞机也无可奈何了，

米格19（歼6）的格斗性能同样优秀

为了打下这些入侵的美国无人机，中国空军飞行员毅然选择了动力跃升这样危险系数极高的飞行方式以试图达到美国飞机的高度来拦截，然而，缺氧以及升限的致命问题导致了不少歼7直接熄火坠毁，甚至出现了飞行员的伤亡，而这也是中国空军在国土防空战中最为悲壮的故事之一。

阵风是一个极为难缠的对手

不过缅甸客机失事华纳娱乐，随着中国批量换装新型战斗机的速度的加快，歼7也必将很快步它的前辈歼6的后尘进入中国空军的历史博物馆，而印度人为了代替手上这批爷爷辈的米格21却还在纠结于自己的LCA和被法国人摆了一道了阵风，或许，这就是军工政策方面选择自主还是外购的最好说明了吧。

歼10C与阵风旗鼓相当